科学管理促进船舶安全与节支

——“新美洲”轮三季度劳动竞赛活动情况

“新美洲”轮在开展“精细管理、提质增效”劳动竞赛第三季度活动中，船舶领导融合推进“两学一做”学习教育常态化制度化工作在船舶的深入开展，党员带头、学以致用、以学促做，带领船员强化安全责任意识，进一步加强船舶安全基础管理，完善设备运行状况，确保船舶航行安全和改善船舶船风船貌建设，克服航线上靠离泊频繁和气候炎热酷暑等不利因素，发扬埋头苦干和团结拼搏的主人翁精神，积极投入，争做贡献，提升劳动竞赛效果，促进船舶的安全生产，为党的十九大胜利召开营造稳定的安全环境。该轮在第三季度安全航行海里，安全运输箱量TEU。并在7月13日取得无缺陷通过新加坡PSC的优异成绩。

一、规范体系运行，强化我的责任。

在三季度劳动竞赛活动中，船舶领导以安全生产大检查为抓手，按照开展“规范体系运行、强化我的责任”专项活动要求，严格执行体系要求，强化船员的责任意识，认真进行缺陷隐患自查整改，确保船舶安全生产。

该轮严格按照公司SMS体系文件规范运行，严格执行公司以及船舶各项规章制度，狠抓船舶各项安全工作措施的落实。通过船员大会、工前会、部门安全活动等载体，组织船员认真学习SMS体系文件以及公司“安全管理通知”、“明文通电”等安全管理文件，落实公司对船舶的安全管理要求，切实加强船员的责任意识教育。加强工作现场的监督检查，及时发现船员在工作中的违章现象，处理和纠正违章行为，举一反三，提高船员遵章守纪的自觉性。

严抓驾驶台班组管理工作，确保船舶航行安全。党员船长周海峰以身作则，严格执行驾驶台值班纪律。航行中，船长、政委通过加强CCTV的监控，时刻提醒和督促值班人员的值班规范，强化值班责任。根据船舶航线特点和驾驶员实际情况，对航行计划做详细讲解，经常开展驾驶台通导设备的实操培训，提高驾驶员的操作技能。要求驾驶人员做到谨慎驾驶、认真了望、加强避让、确保航行安全。

二、加强安全基础管理，确保设备安全运行。

三季度，该轮航行华南-美西线和地中海线，两部门船员分工协作，克服靠离泊频繁和气候炎热酷暑等不利因素，不怕苦不怕累，合理安排好工作时间，积极投入到设备维修保养工作中，确保设备安全运行，改善了船容船貌。

轮机长张卫东带领轮机部船员顶着高温，大力开展设备维修保养工作。大管轮对主机燃油自清滤器进行了吊检，解决了自清滤器漏油的问题。在抵港时抓紧时间检查主机扫气箱，完成主机NO.4缸及NO.7缸排气阀进行吊检和主机NO.9缸高压油泵进行了吊检。二管轮对NO.2副机滑油冷却器进行了拆检，解决了滑油冷却器老是漏水的问题。对副机滑油分油机进行了吊检，换新一套修理包。对各台副机的燃油滤器进行清洗。航行中对3台燃油分油机均进行了吊检，对燃油锅炉进行了洗炉，保证了锅炉的正常使用。在船舶改线地中海线前，轮机长未雨绸缪，利用在太平洋航行几天气温还比较合适的有利时机，组织力量对NO.2中央冷却器板片和海底门进行了清洗，保证了船舶在热带航行时主机正常工作。

党员大副赵海军带领甲板部船员迎着酷暑，见缝插针，做好维修保养工作。对NO.12、14绑扎桥整体除锈油漆；割换绑扎桥栏杆共计约米；甲板机械检查保养加油；纽锁修理只；主甲板、舱口围、生活区甲板除锈油漆平方米。这些大量工作既保证了船舶安全生产，也为公司节约了修理成本，同时使船容船貌得到进一步改善。

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